МЕТАЛЛОПТ
Прямой импорт

Поставки из Китая

ООО «МеталлОпт» — официальный эксклюзивный представитель китайского экспортёра из Шанхая. Закупка идёт напрямую у производителя: без посреднической наценки, с прямой технической линией к заводу и выбором маршрута доставки под срок и бюджет.

Флаги России и Китая на фоне нержавеющего металла

Цена

Закупка напрямую у производителя без посреднической наценки.

Прямая техническая линия

Связь с техотделом завода по составу и допускам.

Выбор маршрута

Пять схем доставки: от самой экономичной до срочной авиа.

Как это работает

Пять этапов поставки

Таможенное оформление и логистика проходят без участия клиента: партия приходит на его склад уже расконсервированной.

  1. 01Согласование заказаСогласование технических условий и сроков, выбор маршрута, подписание документов.
  2. 02Контроль ОТКВходной контроль: визуальный осмотр и лабораторные испытания. Оформление сертификата качества.
  3. 03Отгрузка со склада производителяЭкспортные документы, букирование места, отправка партии.
  4. 04Таможенное оформлениеПолная очистка груза «под ключ» без участия клиента.
  5. 05Растарка и доставкаРасконсервация партии и доставка на склад клиента.
Контейнеровоз и рулоны металла в порту на закате

От завода-экспортёра до вашего склада — маршрут выбираем под срок и объём

Логистика

Пять маршрутов доставки

Срок и стоимость выбираются под задачу: от самого экономичного морского плеча до срочной авиадоставки.

Морской + железная дорога (Восток)35–45 днейСамый экономичный вариант, рассчитан на крупные партии.
Прямая морская линия (СПб / Новороссийск)40–50 днейПрямой транзит с минимальным числом перегрузок.
Прямой железнодорожный состав25–35 днейБыстрее моря, популярен для сборных грузов.
Автотранспорт20–30 днейСамый быстрый наземный способ, подходит для сборных грузов.
Авиатранспорт5–10 днейДля срочных грузов и небольших партий.

Не знаете, какой маршрут выгоднее под ваш объём и срок? Пришлите спецификацию — посчитаем два-три варианта с ценой и сроком.

Демонстрационная версияСроки и описания маршрутов взяты из технического задания. Перед публикацией подставим ваши фактические сроки и, если нужно, добавим маршруты или уберём лишние — это правка одного файла с данными. Название компании-экспортёра в задании скрыто, поэтому в текстах пока стоит «экспортёр из Шанхая»: пришлёте название — подставим и в заголовки, и в разметку для поисковиков.